永興縣交通運輸局:將掃黑除惡延伸到基層

來源:華聲在線
責任編輯:王強
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中國最南端的地級市一晃已建市兩年。2012年6月21日,海南省三沙市獲準成立,市政府駐在西沙的永興島。同年7月24日,三沙市正式掛牌成立,管轄西沙群島、中沙群島、南沙群島的島礁及海域。兩年來,這座中國最年輕且人口最少、陸地面積只有約10平方公里但管轄海域200多萬平方公里的城市,因特殊的地理位置和戰略意義,正經歷著為人矚目的發展路徑。6月底7月初,《環球時報》記者再次隨“瓊沙3號”補給船登陸永興島,探訪三沙市。盡管南海最近幾個月并不平靜,但島上軍民都充滿信心,生產生活井然有序。“瓊沙3號”改為每周一班據三沙市人民政府網資料,截至2013年12月,三沙市常住人口1443人,流動人口2000余人。軍人、漁民、三沙政府和各類事業單位駐島工作人員以及民工,成為島上的四類主要人群。三沙市的普通民眾及非緊急公務的官兵,上下島仍乘坐往返于海南文昌清瀾港與永興島之間的“瓊沙3號”補給船。專司海南到永興島人員交通和物資補給運輸任務的“瓊沙3號”一票難求,最終拿到的船票上印有持票人姓名、身份證號碼、島上單位等信息。《環球時報》記者上下永興島的艙位都為001號艙,為二甲板八人艙室。船上有些人并沒有艙位,晚間便坐在餐廳打盹。“瓊沙3號”船長黃心芳今年已經61歲,他告訴《環球時報》記者,在三沙建市以前,“瓊沙3號”的船期約一個月左右一班,最多一個月兩班。而如今,“瓊沙3號”保持一個星期一班。“盡管船多了,但是建市后,上下永興島的人也多了。船票在某種程度上,甚至更難申請了!漁民符策海說道。作為永興島漁民,符策海和其他漁民需要向永興島居委會提出船票申請,再由居委會上報相關部門審批。據《環球時報》記者了解,目前,只有中國大陸公民才能登陸永興島。“瓊沙3號”上堆積著大量物資,有家禽、蔬菜、瓜果、桶裝飲用淡水,以及各類建筑材料、電瓶車等。黃心芳說:“目前島上有海水淡化設施,也有地下水開采,但飲用水仍然需要島外供給。他還告訴記者,預計今年底,正在建造中的萬噸級“三沙1號”補給船將投入使用。屆時,“瓊沙3號”不會立即“退休”,而是與“三沙1號”對開,更大程度上為上下永興島的軍民提供便利。“瓊沙3號”船約航行15小時抵達永興島西漁碼頭。船未正式靠岸,島上各單位的迎接人員與車輛已在碼頭等待www.agwlun.tw防采集請勿采集本網。

湖南日報·新湖南客戶端4月10日訊(張耿 鄧奧暉)近日,為將掃黑除惡專項斗爭工作延伸到交通運輸行業的各個角落,永興縣交通運輸局對基層部分交通運輸企業開展了掃黑除惡專項斗爭督導檢查。

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報道稱,今天的成立大會將有來自交通運輸部、公安部、國家海洋局、民政部等部委的官員出席。民政部的官員將在大會上宣布國務院關于批復地級三沙市成立的文件。隨后,三沙市將揭牌。此后,將轉場至海邊,

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