夏天空調用不對,油耗高一倍,學會這招使用方法,快速降溫還省油

來源:光明生活    2019/6/19 0:14:56
責任編輯:張小俊
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炎炎夏日開車,車載空調無疑是非常重要。雖然空調的使用方法非常簡單,但是有可能你的使用空調習慣是錯誤的,開得不好不僅耗油高還容易危害到自己,接下來小編就跟大家說說車載空調的正確使用方法。

一、先通風,再制冷

有不少的車主從車外進入車內都會立馬開啟空調制冷,這樣的做法是錯誤的,車內溫度由高到低需要一個降溫過程,十分耗油。正確的做法應是在最初幾分鐘將車窗打開通風,將車內熱氣排出去再開啟空調制冷,并將空氣循環模式改為內循環。

二、定期外循環

空調在運轉時一般要緊閉所有車窗門,以免車內冷氣泄露,影響降溫。

但是這樣的做法會導致車內的含氧量不斷下降,車內的空氣質量也會越來越差,如果這時候因為發動機燃燒不完全而產生一氧化碳漏進車內,人體不自覺吸入是十分危險的。所以建議定期利用外循環模式或開啟車窗改善空氣質量。

三、控制出風口方向

基于熱空氣上升,冷空氣下沉的物理原理,汽車空調的出風口使用原則應是開冷氣時將出風口向上,開暖氣時將出風口向下。所以夏天使用空調的正確方式應是斜上方吹,讓冷空氣從上到下對車內進行降溫。并且,方向請勿選擇吹擋風玻璃,因為擋風玻璃的溫度較高,會抵消大部分的制冷效果。

以上就是小編給大家介紹的空調正確使用方法,空調只有使用得當,才能有良好的降溫效果,節省不少的油費,大家學到了嗎?

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相關攻略及問答:

夏季開車使用空調,會增加多少耗油量?

問:RT,增加百分之多少耗油量?

答:因為制冷空調的壓縮機工作后,會影響發動機20%到30%的動力,所以開車時開空調,走同樣的路,開空調比不開空調要多耗油20%到30%。 當啟動空調壓縮機開始工作的時候,車的怠速會比平時稍高一些,這就是影響油耗的原因。

夏天開車開空調怎么不費油

答:許多精打細算的車主可能有這樣的問題:開窗戶和開空調,究竟哪個更省錢?有人說開窗省油,有人說開窗所產生的阻力要大于空調消耗的燃油,結果更費油。通過科學的實驗已經表明:在城市道路上,開空調顯然比開窗油耗高。而在高速上,70公里/小時,...

夏天開空調油耗增加多少

答:您好,這個要看體車型了,如果是大排量的發動機,開空調對油耗影響很小的。如果小排量的影響比較大,一般1.6L左右的,開空調能高1個左右了。

夏天到了,汽車開空調到底有多耗油

答:這是我1.5排量的油耗給你參考下 14-20個油左右

夏天開車開空調能增加多少油耗

答:夏天開車開空調增加的油耗: 因為空調運轉會消耗發動機的功率,不僅導致油耗增加,還會導致“車無力”。通常情況下,汽車空調約占發動機功率的20%,也就是一般百公里油耗為10升的車,開空調的狀態下油耗會增加2升左右,由此可見,開空調對油耗的影...

夏季開空調會增加多少油耗

答:開空調相比較不開空調所增加的油耗受到環境溫度、空調設定溫度、汽車狀態等諸多因素影響,并不是一個固定不變的數值。 一般來說,開空調開車比不開空調單位里程增加的油耗在6~10%,環境溫度越高,設定溫度越低,車窗開的越大,油耗增加量越大。

夏季空調怎么開能不增加油耗?

答:夏天到來,天氣逐漸炎熱,很多司機在開車時都會選擇將車載空調打開進行降溫。像今天的大鄭州,簡直就是悶的不行了,那么現在有個問題就是既然天氣這么熱了,那開車為了享受該怎么辦呢?必然要開空調了,在這里有一個問題就是好多人在問,既然開...

夏天到了,汽車開空調到底費了多少油

答:車使用空調時油耗相應增加,但能增加到多大的幅度,多數車主對這還比較模糊。其實,汽車空調約占發動機功率的20%,所以開空調會用掉一部分發動機功率,油耗會增加,具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。通常百公里油耗10升的汽車,開空調時的油...

夏天車怎么開空調省油

答:你好, 空調風量大小跟油耗多少的關系 汽車空調的制冷系統和出風系統是兩套不同的系統,空調風量的大小是由鼓風機的轉速大小決定的,而鼓風機的功率跟油耗并沒有直接關系。 也就是說,你在自己的愛車里不管空調的風量調多大或者多小,油耗都固定...

夏天車內開空調真的很耗油嗎

答:是的,夏天開汽車空調會導致汽車單位里程的油耗變大。 汽車開空調之后油耗會變大,變大的幅度大概在6~10%。 空調風量調整越大,設定溫度越低,汽車車廂內外的溫度差越大,冷量損失越大。 而所有的冷量和動力都是通過發動機消耗燃油來獲得的。也...

www.agwlun.tw true http://getqq.haoxyx.com/g/2248/22488222.html report 3889 炎炎夏日開車,車載空調無疑是非常重要。雖然空調的使用方法非常簡單,但是有可能你的使用空調習慣是錯誤的,開得不好不僅耗油高還容易危害到自己,接下來小編就跟大家說說車載空調的正確使用方法。一、先通風,再制冷有不少的車主從車外進入車內都會立馬開啟空調制冷,這樣的做法是錯誤的,車內溫度由高到低需要一個降溫過程,十分耗油。正確的做法應是在最初幾分鐘將車窗打開通風,將車內熱氣排出去再開啟空調制冷,并將空氣循環模式改為內循環。二、定期外循環空調在運轉時一般要緊閉所有車窗門,以免車內冷氣泄露,影響降溫。但是這樣的做法會導
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