有證的偷笑吧,駕考又迎新規,掛科率或呈數倍暴漲

來源:老司機嘮車    2019/6/19 0:12:17
責任編輯:張小俊
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都說現在的駕照難考,為了減少事故的發生率有關部門也是對駕照培訓進行了更加細分的調整,雖然惹得很多學員怨聲載道,但是從安全角度來看大有益處,自從購車門檻降低后,考駕照開始成為一種風潮,但最近恐怕有一個消息會讓學員們不高興了,那就是駕考又迎新規,有證的偷笑吧,駕考又迎新規,掛科率或呈數倍暴漲。

我們都知道駕照一共有四大關,其中科目二跟科目三是最大的攔路虎,很多學員都栽倒在它之下,但是這兩大學科卻占據了所有的開車技能,因此相關部門就朝科目二跟科目三下手啦,其中科目二增加了停車取卡,窄路掉頭,隧道行駛,過線開門這四個項目。

科目二由以前的五項變成了九項,而科目三的超車,靠邊停車,變更車道,加速踏板也會進行大的調整,舉例來說,車輛直線行駛的時候要在路中間,而且跟兩邊的距離都不得小于50cm,100米檔位切換中一定要在規定的時間之內切換,中間出現任何的卡殼,對不起,你的考試只能止步于此了。

現在考科目二跟科目三,我們還必須得完成學時,如果學習培訓時間沒有修滿,那你就不能進行考試,這就代表駕校得付出更多的精力來輔導學員,學車費用自然也得跟著上調。

有證的就偷著笑吧,新規實施之后,掛科率或呈數倍暴漲,其實換個角度來看,我們也不必心有怨言,技術掌握得越發精練,上路之后的安全系數也更高,來聊聊你的看法吧。

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